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Legislação e meio ambiente, responsabilidade de comando, segurança da navegação e praticagem — explicados por quem opera, não por quem resume norma. Conteúdo com curadoria do selo Rota Marítima.
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Série técnica · Conteúdo Técnico
O comandante e a lei: responsabilidades na poluição causada por navios
Entenda as responsabilidades do comandante na prevenção da poluição causada por navios e por que isso impacta segurança, operação e risco jurídico.
Baseada no TCC do Comandante Wladmir Aquino: "O comandante e a lei: aspectos relativos à poluição marinha por óleo causada por navios".
Já leu o âncora? Continue no capítulo 14: Prevenção da poluição por navios na prática: onde a operação falha
O Comandante e a Lei
14 de 14 no ar- O comandante e a lei: responsabilidades na poluição causada por navios
- Blindagem técnica e preservação de prova após incidente de poluição por óleo
- Responsabilidade civil, administrativa e criminal do comandante por poluição marinha
- O que o comandante deve fazer nos primeiros minutos de um derramamento de óleo
- Além do óleo: o controle rígido da poluição por esgoto e lixo de navios
Em destaque
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O Comandante e a Lei
A série técnica sobre poluição causada por navios: responsabilidade do comandante, MARPOL, lei do óleo, prevenção, resposta a incidentes e risco jurídico traduzidos da norma para a operação real.
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Quem guia esta rota
Comandante Wladmir Aquino
Oficial da Marinha Mercante brasileira com experiência em AHTS, PSV e unidade de perfuração, atuando em comando, posicionamento dinâmico, estabilidade, ballast control, segurança operacional, auditorias, inspeções e conformidade regulatória. Cada conteúdo publicado aqui passa por curadoria e auditoria editorial antes de chegar até você.
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